Le Peterbilt modèle 337 fournit au conducteur une combinaison inégalée de confort et de fiabilité. La conception ergonomique “d’affichage pour le conducteur” inclut le rétroéclairage vif des jauges qui sont faciles à lire et à comprendre. Elle inclut également les données clés de performance du véhicule situées en haut du tableau de bord pour une visualisation optimale. Le GPS en option vous aide à naviguer facilement dans les environnements urbains les plus difficiles. Le modèle 337 inclut également les vitres, miroirs et verrouillage électrique et la commande est située dans la porte pour un meilleur accès. Deux porte-gobelets sont à portée de main du conducteur et du passager. Finalement, une “dead pedal” fournit une position confortable.
Le modèle 337 est disponible en camion ou en configuration tracteur pour satisfaire tous les besoins de notre clientèle. Le modèle 337 peut répondre à pratiquement tous les genres d’application incluant les entreprises de ramassage, de livraison et d’alimentation avec un PNBV entre 26 000 – 33 000 livres. Respectueux de l’environnement, le modèle 337 est également disponible en version électrique hybride.
Les ingénieurs de Peterbilt ont amélioré la visibilité de façon significative pour le modèle 337. Le résultat est une augmentation globale de 17 % de fenêtres latérales. Le tableau de bord a également été ajusté afin d’améliorer la visibilité avant. Ceci fournit un avantage pour la conduite en environnement urbain et congestionné ou sur les chantiers.
La cabine du modèle 337 est construite en aluminium très léger pour améliorer l’efficacité en carburant et offre une meilleure résistance à la corrosion pour une durabilité accrue. Le capot est léger mais solide et il s’incline à 90 degrés pour faciliter l’accès. Un nouveau système de chauffage, ventilation et climatisation améliore non seulement le débit, mais réduit aussi les coûts de maintenance. Le tableau de bord est fait de matériau extrêmement résistant et il résiste également à la décoloration.
Peterbilt offre aux clients un choix de deux moteurs propriétaires, économes en carburant. Le moteur PACCAR PX-6 (240 – 325 ch) offre le plus grand ratio puissance/poids de l’industrie, tandis que le moteur PACCAR PX-8 moteur (240 – 360 hp) fournit jusqu’à 1 050 lb-pi de couple pour les charges plus lourdes. L’électronique avancée aide le moteur à fonctionner de manière plus fluide et plus efficace tout en réduisant les coûts de maintenance. Les moteurs PACCAR offrent une large gamme de puissance et de couple et des économies de carburant exceptionnelles pour une plus grande performance globale.
