Une belle publication dans Transport Magazine était consacrée au gaz naturel.
Stéphanie Lussier Dalpé et Cathy Lussier ont été contactées par le magazine pour répondre à quelques questions.
Cathy Lussier, directrice des ventes et de la location et Stéphanie Lussier-Dalpé, directrice régionale chez Camions Excellence Peterbilt offrent une gamme de véhicules vocationnels au gaz naturel. Avant de faire ce choix, elles mettent cartes sur table et font voir les deux côtés de la médaille aux entrepreneurs. D’abord, oublier les moteurs 15 litres, les véhicules au gaz naturel existent seulement en format de 12 litres. « Pour choisir un véhicule au gaz naturel, il faut avant tout que ce dernier fasse du sens dans les opérations d’une entreprise. Il faut évaluer la route et la présence des stations de remplissage, le kilométrage et les contraintes physiques doivent être pris en compte. Le réservoir de gaz naturel ne convient pas à n’importe quel équipement. Il y a aussi la question de poids, le véhicule ne doit pas devenir trop lourd », soutiennent les deux directrices. Pour contourner ce problème, elles suggèrent aux autorités de permettre un droit de surcharge comme cela se fait aux États-Unis pour les équipements au gaz naturel.
Cathy Lussier et Stéphanie Lussier-Dalpé croient que si les villes accordaient des points supplémentaires à l’obtention de contrats aux compagnies qui utilisent des véhicules plus verts comme c’est le cas dans certains pays européens, cela pourrait grandement aider à l’accélération et à leur adoption.
On vous partage l’article au complet.
